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Kabel / Stecker Einspritzdüse


Das Kabel der Einspritzdüse ist nicht gerade vorteilhaft verlegt worden.
Durch die Motorvibrationen ist dieses Kabel ständingen Schwingungen unterlegen.
Früher oder später quittiert das Kabel , meist direkt am Stecker seinen Dienst.



Häufige Kabelbrüche an dem Stecker bzw. dem Kabel der Einspritzdüse bewegten BMW dazu etwas zu verändern.
Man bekommt nun bei BMW einen Reparatursatz Einspritzdüse. Kosten ca. 20,- Euro



Reparatursatz montiert
Deutlich zu erkennen, flexibler Anschluß am Stecker



Die beiden Kabel am Originalstecker sind in unterschiedlichen Farben.
Die Kabel am Rep. Satz sind beide gelb.
Welche Kabel man miteinander verbindet ist nicht entscheidend. Die Verbindung sollte richtig fest sein.
Man kann hier nichts verpolen oder ähnliches.

Reparatursatz montiert, aufgesteckt und das Kabel zusätzlich mit Kabelbinder fixiert.


Diese Lösung sollte ein C1 Leben lang halten.


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